Vodácké a jiné akce

voda.brno-online.cz

Naše vodácké a jiné akce

Otava 2001| Hron 2002| Fotogalerie

Náš prvosjezd slovenského veletoku

Hron

Plavbu možno začít už v Heľpě, ale po 4 km za vesnicí Závadka je koryto velmi úzké, hluboké a silný proud. Problémem je množství vývratů, které nelze přenášet přímo v řece a po břehu to většinou také dělá velké problémy. Vývraty se před lodí objevují tak neočekávaně, že většinou nezbude než loď obrátit vzhůru dnem. Jel jsem to 3x za různého stavu vody a můžu prohlásit, že je to úplně jedno, kolik teče vody. Nějaký strom si tě vždycky najde a nebude jen jeden ;-)

Proto doporučuju začít sjezd v Polomce. Těsně za obcí stojí fabrika a hlavní cesta vede kolem. Hned jak končí tovární plot je odbočka z hlavní cesty kolmo doprava přes trať. Tudy se pohodlně dostanete až ke Hronu. Na stejné místo lze přijet i ze středu dědiny ale popis této cesty po mně nechtěj. Pochopíš to, až tu dědinu uvidíš. Je to děsně komplikované a pokaždé, když tam přijedu, tak hledám kudy se tam dostat. My vždycky navážeme kontakt s nějakým domorodcem ( máme takové lidi už v Heľpě, Polomce i Nemecké ) a pomocí půllitru slivovice dotyčného požádáme o pohlídání našich zaparkovaných aut, která většinou skončí u domorodce na dvoře či v zahradě. Za týden po skončení plavby se pak řidiči vrátí pro auta vlakem. Když se dojede odpoledne na místo, je dobré ihned se nalodit a popojet 2,5km do Bacůšské Jalciny, kde je vlevo slušný flek pro táboření. Dále budu popisovat tábořiště, kde všude jsme za ty roky nocovali.

Beňuš - Na začátku Beňuše je vpravo u trati pěkné místo. Pár kroků do dědiny je přes silnici obchod u Anky a taky hospoda.

Gašparovo - náhon do papírny odvede vodu, někdy je nutno poslat polovinu lidí pěšky cca 4 km do Bujakova, kde se voda zase vrátí.

Podbrezová - pod městem vlevo se dá tábořit, skvělý zážitek je průjezd ocelárnou - nezapomeňte si píchačky ;-)

Nemecká - vpravo zkraje je placený kemp a pod betonovým mostem vpravo zastavte. Hned na břehu za silnicí je hospoda cca 30m od řeky.

Slov. Ľupča - kousek pod Ľupčou vlevo na vysokém břehu je bezva flek, je tu ale moc mravenců (tábořiště Rychlých šípů...název to dostalo ještě než nás začali žrát mravenci)

B. Bystrica - pod městem jsou krásné peřejky

Vlkanová - před dědinů se řeka točí mírně vpravo a za zákrutou jsou největší peřeje Hronu. Je to prostě parááááda. Otevřené lodě dost naberou vodu, ale stojí to za to. Sjezd není nebezpečný. Nikde není žádný vývrat, zpětný proud ani žádné jiné zákeřnosti. Dobré je aby se parta rozestavila po břehu koncem peřejí a lovila převrácené lodě. Nemá cenu se pokoušet vylézt na břeh dříve, než peřeje skončí. Dole pak už to jde bez problémů. Začátečníkům doporučuji vyhodit z lodi sedačku a kleknout si na dno lodě. Nebo pokud sedačka nejde demontovat, tak si kleknout před sedačku.

Zvolen - zde je velký bubnový jez. Pokud je voda zadržovaná jezem, teče prostředem nádherná šlajsna. Všude jsou cedule o smrtelném nebezpečí a zákazu sjíždění jezu. Vpravo je kotviště. Zde se nám osvědčila tato taktika. Příjezd k jezu provést rychle a bez hluku. Nejzkušenější vodák vystoupí z lodě a jde se na můstek nad jezem podívat kolik je ve šlajsně vody a zda v ní není nějaká překážka. Stav vody ve šlajsně stačí jen takový, aby loď projela. Dole šlajsna končí peřejí ve které není žádná zrada, jen se zde někdy zašprajcuje kmen ( pak je to smůla ). Při malém stavu vody je lépe, když háčkové vystoupí a jdou pěšky a zadáci šlajsnu sjedou s bagáží sólo. Lodě dole naberou dost vody, ale je to parádní tobogán bez většího rizika i když to pro nezkušeného vypadá hrůzostrašně. Nebezpečí spočívá v tom, že se nějaký ožrala nestrefí do šlajsny a sletí dolů z jezu nebo za vysokého stavu vody se vjezd do šlajsny téměř ztrácí ve vodě a proud zde dělá buben, který má tendenci loď táhnout mimo šlajsnu. Ale to je jen vzácně, když se voda převaluje až nad betonový okraj šlajsny. Pokud se nenajde nikdo dosti odvážný, kdo by převezl i lodě ostatních nebo když je jez dole a voda není do šlajsny dost vysoko, pak je to děsná hokna a nadřete se jak ukrajinci na české stavbě.;-) BACHA !!! cca 200m pod jezem je peřej tvořená balvany a betonovými deskami. Všude trčí ze dna traverzy a sjezd tohoto je holá sebevražda. Zahynul zde i vodák, který jezdil na rodeové lodi !!! Nejlépe je lodě přetáhnout vpravo těsně u břehu v nízkém vodním proudu. Jen je pevně držte alespoň 3 chlapi! Pozor klouže to tu a pod peřejí je děsně silný vracák, tak bacha ať vám tam nevjede loď!

Slatina - vlevo je vidět podél hronu stezku a pěkné tábořiště. O kus dále po proudu je pak ještě minerální pramen Medokýš a kemp.

Šášov - vlevo krásná zřícenina, stojí za návštěvu a shora je krásný výhled. Kousek pod zříceninou je vlevo bezva flek i s tekoucí vodou a umývadly. Posledně zde byla i otevřená hospoda, která byla asi 10 roků zavřená. Tábořiště je blbě vidět od řeky. Pozná se to podle záchodové kadibudky ( trojkobinace jak jí přezdíváme ) nebo je dobré zaparkovat pod zříceninou vlevo v zátočince a jít se podívat pěšky do vesnice ( no má asi pět čísel a hřbitůveček jak z horroru )

Hliník n/H. - Tady končíme. Nezapomeňte vyzvat místní chalany k zápasu ve volejbalu. Třeba o flašku. Moc si na to potrpí. Nejdříve uvidíte kostel a pak vlevo je dřevěné kotviště na barelech. Je zde silný proud a tak opatrně s přirážením.